必须提前三个月申请

　　所有商用飞机以包机方式，欲在该期间入境使用首都机场或备降机场，必须提前三个月向相关部门申请。有关方案和办法已经交由民航总局进行审批，期望本月底会有结果。考虑到申请周期和申请者有兴趣以包机方式，方案与办法宜及早公布，让相关人士和经营租机业务的公司了解情况。他表示，一旦方案获得通过，会在该公司网址www.caac-olympics.cn向外公布。

　　他表示，目前很难预测究竟有多少商用机会在奥运会期间使用首都机场，但该公司在机场初步设计了56个机位，若申请者众，将预留多14个作备用，并在机场停机坪上标明位置。

　　首都公务机有限公司将专责提供服务和处理业务，草拟中的方案大约有四大部分组成，包括升降申请办法、具体服务措施、机位的安排、要求主机场和备降机场等内容，若在今年3月31日之前申请，建议民航总局将在4月15日前确认，若在今年4月1日之后申请，建议民航总局将在申请之日起20个工作日内确认。

　　奥运商机吸引商家

　　航空业界人士表示，今年北京奥运会将在中国多个城市带来诱人的商务航空市场商机，也将促进商务航空在中国的发展。亚洲商务航空协会主席卓伟士在香港举办的第三届亚洲商务航空会议暨展览期间说，中国内地商务航空市场目前占全球市场的份额非常小，但随著这一区域经济发展及商务航空业发展条件趋于成熟，市场的前景令人兴奋，尤其奥运会将带来良好机遇。

　　美国商务航空协会总裁爱德华·博伦说，北京奥运会的机遇十分诱人，欧美商务航空业界已经有一些公司开始开拓中国内地市场，其中包括总部设在美国的飞机制造商塞斯纳。

　　空客商务及私人航运团队负责人弗朗索瓦·沙泽勒看好奥运会的巨大商机。他说，空客已经开始接到来自中国内地的商务飞机订单。大型商务机方面，预计空客今年将接到15架来自中国内地、香港和澳门的订单，其发展潜力毋庸置疑。

　　雷神飞机公司北亚地区营业总监兼亚洲商务航空协会副主席廖学锋说，虽然中国目前投入运营的商务机不足20架，但民航部门对商务航空业发展给予许多支持，正努力采取措施推动商务航空发展的条件走向成熟。